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全力打好穿越冲槽攻坚战

作者:孙长松 时间:2018-01-02 浏览次数:  【字体:

近日,为保证“卓越号”盾构机设备状态良好,安全穿越冲槽段,苏通GIL综合管廊工程召开设备状态评估及盾构机验收会,对盾构机及附属设备实际评估,进行一次全面系统的检查。中体十四局集团公司设备部副部长夏晓中、公司副总经理杨明金、设备部部长唐亚军及广州海瑞克隧道机械有限公司总经理金仁骏项目经理郑俊新、林广洪等参加本次会议。

据悉,该项目盾构隧道在江中靠南岸位置下穿一处深槽,深槽断面深点在 -40m 左右,深槽摆幅 500m。一方面受深槽段控制,掘进最大水压力可达 7.98bar,隧底最大水土压力约 9.5bar,为国内同类工程之最,施工难度极大。另一方面,盾构进入冲槽过程中覆土急剧减少,水土压力变化较大,极易产生塌方、冒顶等灾难性事故,江中冲槽地段仅有50米,但最大压力变化值达到1bar,施工难度极高。自“卓越号”盾构机2017年6月份始发以来,已累计掘进1648米,切口压力已达8.3bar,再掘进62米将达到该工程的最大切口压力值9.5bar,为目前国内同类工程之最,目前盾构机采购节点已经到了最终验收阶段,且即将穿越江中冲槽地段施工。

据项目负责人陈鹏介绍,为确保项目施工安全顺利,项目建立了点检、维保、交接班等管理制度,机电工程师定期对盾构机及其附属设备进行全面排查,消除事故隐患,详细记录每日每班盾构机维保事项、故障处理办法以及设备、配件的储备情况,并做好交接工作,常用设备及配件的采购和储备定时定人,做到不遗漏,不拖拉,保证满足盾构日常维保所需。

会上,参会专家领导讨论后一致认为由中铁十四局集团与广州海瑞克公司合作研发制造的S-1068“卓越号”盾构机及附属设备运行状态良好,综合设备完好率达到96%以上,设备主要配件储备合理,满足日常维修所需,各项管理制度能够落实到位,目前已经满足穿越江中冲槽段的条件。(孙长松)


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